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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
海港基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)是1954年成立的韓國(guó)的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國(guó)家約80港口。該公司是國(guó)內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國(guó)等國(guó)家與中人民共和國(guó)的中國(guó)和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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HOCHIMINH | 710 | 1110 | 1110 | 6 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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HOCHIMINH | 685 | 1060 | 1060 | 6 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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HOCHIMINH | 685 | 1060 | 1060 | 6 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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HOCHIMINH | 525 | 1000 | 1000 | 6 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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HOCHIMINH | 600 | 1200 | 1200 | 6 | 6/2 | IAL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)EAST OCEAN |
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HOCHIMINH | 550 | 88888 | 1150 | 6 | 6/2 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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HOCHIMINH | 820 | 1260 | 1260 | 6 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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HOCHIMINH | 820 | 1260 | 1260 | 6 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HOCHIMINH | 610 | 1120 | 1120 | 9 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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HOCHIMINH | 650 | 1300 | 1300 | 12 | 4/7 | RCL |
中國(guó)將鼓勵(lì)該國(guó)船舶使用北極西北航道,以縮短在大西洋與太平洋間航行的時(shí)間。北極西北航道是指從太平洋經(jīng)白令海峽進(jìn)入北冰洋,通過(guò)美國(guó)阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島,再進(jìn)入北大西洋的航線。
剛剛從有關(guān)方面獲悉,今天(11月2日)早上5點(diǎn),ZIM以星輪船旗下一艘名為TRF KAYA運(yùn)力為2824Teu的集裝箱船在越南胡志明卡萊港(Cat Lai Container Terminal)被另一艘集裝箱撞擊后,船舶受損,船上多個(gè)集裝箱被壓碎,有一冷藏集裝箱墜落。
根據(jù)IMO規(guī)定,2020年1月1日起,全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。標(biāo)普全球普氏指出,目前距離“限硫令”執(zhí)行時(shí)間已不足3個(gè)月,屆時(shí)全球絕大多數(shù)船舶的燃料將從高硫燃油轉(zhuǎn)為符合IMO規(guī)定的燃油,這意味著全球每天要有大約300萬(wàn)桶高硫燃油被替代。